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シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ,GP-PERFORMANCE フルチタン(Ti/Ti) Cygnus-X SR | System,Webike | OVER オーヴァー オーバー TT-Formula RS フルチタン,シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリ,シグナスX国内2型＆3型 OVER GP-PERFORMANCE フルチタン - メルカリシグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。NINJA400 マフラー NINJA250 マフラー。\r廃番品です。ホンダ　CB400 メーター　一式　ヨンフォア　当時物。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。メーター XL1200 XL883 2004年以降 キャブ車 SPORTSTER。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。kawasaki zx6r MIVV カーボンファイバー スリップオンマフラー。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。カワサキ・ゼファー750 スピードメーター。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。ヤマハSR400 SR500 スピード メーター タコメーターヴィンテージ。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。SR用タコメーター、スピードメーター。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。xjr1300 アサヒナレーシング　チタンフォーミュラTYPE 79R。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。gs400 ワイマック　yマック。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。Nao ビート マフラーステー。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。専用Realize ヤマハ TW200/TW225 100φ砲弾マフラー 3曲げ。現在は耐熱キャップで塞いでいます。ビームス BEAMS R-EVO2 SV650/SV650X 2022〜。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。SR400ペイトンプレイス　ステンレスキャプトンマフラー。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。CBR250RR マフラー MC51マフラー。\r梱包の際は分割して発送致します。送料込み zrx400 ゼファー スピードメーター。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。ハーレーツーリングモデル8Mケンズファクトリースリップオンマフラー17年以降適合。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。ビューエル　XB12 GPR マフラー　後期用　G.P.R BUELL XB。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。SP忠男　POWERBOXパイプ｜ニンジャ250 2018~ Z250も可。